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Un tren con mocha

 

Hace un montón de años, cuando comenzaban los ferrocarriles en México, las primeras locomotoras necesitaban traer, siempre detrás, un carrito lleno de carbón, porque se movían con el vapor que se generaba con el calor de ese combustible.

O sea, que había alguien encargado de mantener siempre con carbón, a la máquina, para que no se detuviera. Eran máquinas muy grandes y pesadas. Aquellas que tú ya solo ves en películas o en algún cuadro antiguo, echando humo por su chimenea.

El caso era que cuando llevaban a guardar los vagones, no había locomotoras especiales que los acomodaran, sino las mismas pesadas y medio lentas locomotoras.

Entonces, se inventaron unas locomotoras más chicas, que podían hacer movimientos más rápidos, pero sobre todo, para acomodar y mover los vagones en su estación.

A esas locomotoras pequeñas, comenzaron a decirles “mochas”, como si estuvieran recortadas, precisamente por su menor tamaño.

Y de paso, comenzaron a decirle a todo el que se movía o trabajaba rápido, que andaba “hecho la mocha”.
Tú tienes aquí un tren con “mocha”. Una pequeña locomotora, capaz de arrastrar algunos vagones y ordenarlos, moverlos, acomodarlos, o solo pasearlos. Eso lo decides tú.

Eso sí… recuerda que se tiene que mover ágilmente y sin errores. Porque de eso se trata: de hacer las cosas rápido y bien.

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Historias armables
Arturo Martínez
 
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